京门铁路的终点
1. 前言 自从2004年搬到北京之后，我就和京门铁路和五路火车站结下了不解之缘。到现在还记得现在的玲珑路并没有像如今这样一直到西四环，而是到北洼路就中止了，而后来新修的简易道路联通恩济东街和玲珑路也是需要经过京门铁路道口的。骑着自行车去曾经的玲珑菜市场是我儿时的回忆之一，同时恩济西街和恩济东街之间完全是公交场站，仅有一条窄路作为社会道路——直到2006年左右开始修建玲珑路，这样的。那时候的 阅读全文...
海岫铁路探访&一些新闻（8.1(实际9.9)开通货运，10.1(12306显示9.28)开通客运）
一些Update: 根据新浪新闻和千华网（新浪新闻上文章原作者）的报道，海岫铁路的货运跳票到了9.9开通。但是根据12306数据，预计9.28开通客运，但是目前还未开放售票。 前言： 今天回老家，决定趁今天时间比较充裕再次去探访一下整修过的海岫铁路。 海岫铁路重新翻修已经有一阵子了。自从海岫铁路因为经济效益不好而关门以来，其已经闲置能有两三年的样子了至少。去年在析木拍到了收归国铁后重新翻修的 阅读全文...
从“香港西九龙”到12306协议
经过了乱七八糟的问题，质疑和风浪之后，香港西九龙终于开通在即了。 先来个小笑话： 这票二维码是和票面信息完全不符……槽点满满。 XJA-IZQ：香港西九龙——广州南 二维码上购票人姓名和票面购票人姓名不同，车次G9994是要干什么么……更别说时间日期以及票号等等等等了……车厢，座位号和证件倒是对的。 当然，也许二维码上这个日期和时间是原预定开通时间，然后原预定开通为香港西九龙——广州南，并且 阅读全文...
体验Amtrak Pacific Surfliner
这次来美国，是从PEK乘坐的CA航到SFO之后转VX到了SAN. 这次回国，干脆选择从LAX走好了，方便快捷。 从SAN到LAX机票太贵（130$），而且我到市区也不方便，最方便的方法莫过于火车。 从学校到火车站用时大概是30分钟吧，相当方便（也算运气好，刚到公交站车就来了，下一班车应该是30分钟之后） 有学校学生卡 坐公交免费（当然我们每学期也是交了不到50$，但是这儿公交可是2.25$单 阅读全文...