Month: January 2015

体验Amtrak Pacific Surfliner

体验Amtrak Pacific Surfliner

这次来美国,是从PEK乘坐的CA航到SFO之后转VX到了SAN. 这次回国,干脆选择从LAX走好了,方便快捷。 从SAN到LAX机票太贵(130$),而且我到市区也不方便,最方便的方法莫过于火车。 从学校到火车站用时大概是30分钟吧,相当方便(也算运气好,刚到公交站车就来了,下一班车应该是30分钟之后) 有学校学生卡 坐公交免费(当然我们每学期也是交了不到50$,但是这儿公交可是2.25$单程啊……月票也72$呢啊……) 从学校坐公交坐到了Solana Beach,一个风景很好的站。 不,应该说这条线路就是在太平洋沿岸,整条线路就是漂亮。   美铁内部内饰还是相当不错的。 二等座(Coach)的舒适程度不亚于国内动驴的一等座啊……甚至更甚啊…… 2+2的座位排列,大座椅间距的舒适程度简直没得说…… 仍然是美铁(或者说是西方)典型的乘车模式——上车查票。 我上车的Solana Beach(SOL)是一个Amtrak和本地NCTD运输公司共同运营的车站。 车站无需检票,是开放式的,从马路上了台阶就是。 NCTD刷卡机在站台上。若需要乘坐NCTD的火车,那么直接在站台上刷卡即可。 当时我已经把我的Amtrak票扔到手机Passbook里面了,上车直接让检票员扫passbook,极其方便。 只是,检票员对我吐槽手持检票机扫手机经常扫不上,得扫半天…… 比如我的就是扫了整整三十秒才扫上…… 总体来说,旅途很愉快,就是特别困…… 到了LAX我才醒…… 好了就这样,差不多了,有时间配图。   –配的都是从LAX回来的图……

论失去了耐心的国人

论失去了耐心的国人

非常喜欢用“论”做标题。 跟别人开玩笑经常“论”这“论”那的。 前两天没事儿闲的,加了个抢票群。 得,故事就此开始。   该抢票群是由5E开设的。 大概搂了一眼,感觉软件真心不错,从心底对作者是有敬意的。 在群里看到一群人为了抢票忙活的要死,我向他们推荐了 票.今天 网站。 结果说两句就被某个群管骂了。(该群管非车迷,因为帮人抢票才成为群管的) 就这么被当成了发广告的。 拜托,都是为了帮助大家买票,至于么你啊…… 再说了,票又不是一次性全放出来……你不懂还说我…… 话说某些人就是不懂的情况下喜欢去抢夺话语权,无理也要占三分。 用用 piao.today 怎么了?听听我介绍怎么了? 听听我讲讲x局限售怎么了? 为什么连点儿听人说话的耐心都没有? 5e又不是你开发的软件…… 开发者都没说啥,你倒在这里瞎掺和…… 我说有的时候半夜放票,他非说半夜不卖票。 我说半夜车站卖票(看来他明显没半夜买过票……我都有过半夜起来去火车站买票的经历),他说谁没事儿大半夜去车站买票。 我说为了回家难道不能去火车站买个票,结果就把我踢了…… 有本事你跟我这个票务渣子谈笑风生一下?除了会用个软件挂在电脑上24小时不关机还会干什么? 有本事你来唠唠全国各局限售的大概状况?我这个票务渣子好歹还知道点儿呢……(得橙子等老师真传~)   跟开发者唠了唠,发现开发者也是车迷…… 某天说晚上找我,但现在不知为何没有再联系我…… 管他呢,我不管了……反正12306改个版抢票软件就遭殃…… 只要接口不变,票.今天 就是能正常运作的。 祝那些在预售期开始的时候就拼的头破血流的抢票者们有好运吧。 不懂铁路放票规律,那么抢票能用的只有蛮力——而这是最不靠谱的方法。   稍微有点儿耐心,听听好的方法。 学会倾听是非常重要的。 没有耐心,那么什么都学不会。 总觉得抄近道是好的,但是抄近道会失去很多东西。 走得慢点儿,听听别人怎么说,听听别人给的告诫和提示。 别总自己想当然,想什么是什么。 用一些虽然会使用一些时间,但是会收到实效的方法。   方方面面来看,无耐心的国人不在少数。 上面是一例。 看看股票/证券市场,一堆短线投资者,只顾着眼前。 看看中国的城市,只顾着一昧快速发展,却不顾以后会变成死城的危险。 说话从不听人说完自己非要打断。 排队插队,过马路闯红灯。 农民今年看自己种的作物价格不高,那个作物价格高于是大量种植后者,导致第二年供过于求价格大大压低;又看之前种的作物今年涨价很快,又返回来种之,继续被坑……   什么时候要是人们能意识到,改变一下就好了。 慢点儿走,多考虑,多倾听,少着急。 着急,没有耐心总是对自己没好处的。…

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